Le centre de gravité de la croissance mondiale se déplace vers l'Est : les villes asiatiques mènent une nouvelle vague de déploiement de capitaux et d'industries
La géographie de la croissance économique mondiale est en pleine transformation. Un récent classement complet d'Oliver Wyman couvrant 1 500 villes montre que l'Asie devient rapidement le nouveau pôle de la croissance mondiale. L'étude évalue le potentiel des villes à soutenir le développement des entreprises au cours des dix prochaines années à partir de plus de 50 indicateurs, tels que la vitalité des entreprises, l'innovation technologique et la connectivité. Les résultats montrent que Tokyo occupe la première place mondiale, tandis que Séoul, Shanghai, Pékin et d'autres villes asiatiques occupent solidement les dix premières places. Les centres financiers occidentaux traditionnels que sont New York et Londres restent des plaques tournantes importantes, mais les fondamentaux de la richesse et de la densité opérationnelle se déplacent nettement vers l'Est.
Densité commerciale et connectivité : l'avantage de la concentration asiatique
Les villes asiatiques excellent en termes de densité commerciale internationale, la concentration des activités des entreprises réduisant le temps nécessaire au développement des affaires. Dans l'indicateur de connectivité du marché mondial – couvrant les lignes aériennes internationales, la capacité portuaire et la fréquence du transport maritime par conteneurs – 89 villes asiatiques figurent dans le niveau le plus élevé, bien plus que toute autre région. Ce vaste réseau d'infrastructures soutient une activité commerciale dense. Par exemple, 32 villes des marchés émergents, dont Guangzhou et Chennai, figurent parmi les 100 premiers pôles commerciaux mondiaux. La productivité des grandes villes chinoises est particulièrement impressionnante : six des dix premiers ports à conteneurs mondiaux se trouvent en Chine, notamment Shanghai, Ningbo et Shenzhen. L'écosystème économique triangulaire formé par Hong Kong, Shenzhen et Guangzhou représente un PIB total de 1 400 milliards de dollars et abrite 48 millions d'habitants dans un rayon de navettage ferroviaire de courte distance.
L'essor des villes intermédiaires : de nouvelles opportunités de croissance décentralisée
Alors que les grandes villes attirent une large attention, les villes intermédiaires asiatiques connaissent une vague parallèle de croissance économique. Motivées par la restructuration des chaînes d'approvisionnement, l'expansion des marchés de consommation et le soutien des politiques nationales, les villes plus petites absorbent d'importants investissements mondiaux. Oliver Wyman prévoit que les villes intermédiaires des marchés émergents contribueront à environ 7 000 milliards de dollars à la consommation mondiale au cours des cinq prochaines années. La Chine compte 345 villes intermédiaires dont la population se situe entre 250 000 et 1 million, suivie par l'Inde avec 302. Au total, l'Asie compte 1 190 villes de plus de 250 000 habitants, une taille inégalée qui offre aux capitaux privés et aux entreprises multinationales de nombreuses opportunités d'établir des activités en dehors des métropoles saturées et coûteuses. Des villes indiennes comme Surat, Ahmedabad et Hyderabad connaissent une expansion économique rapide grâce aux transferts d'industries et à la tendance à l'externalisation.